據(jù)日本媒體報(bào)道，日本最大的鋼鐵生產(chǎn)商日本制鐵日前宣布將削減產(chǎn)能約10%，此舉預(yù)計(jì)將減少約1000萬(wàn)噸的進(jìn)口鐵礦石需求。
除此前計(jì)劃關(guān)停的三座高爐外，日本制鐵計(jì)劃再次關(guān)停一座高爐，這是該公司在中國(guó)鋼鐵產(chǎn)能擴(kuò)大的情況下為應(yīng)對(duì)日本產(chǎn)能過(guò)剩做出的的最新舉措。
該公司宣布將關(guān)閉其在日本西部廣島縣的Kure Works（久禮鋼廠）。目前，該鋼廠大約有3300名工人。日本制鐵表示，還將在和歌山工廠閑置的一座高爐。該公司表示，該計(jì)劃將使其年產(chǎn)能減少500萬(wàn)噸，并使收入減少約10億美元。500萬(wàn)噸約占日本總產(chǎn)能的10％。
日本制鐵執(zhí)行副總裁Akita Migita表示，該公司預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)將萎縮，全球競(jìng)爭(zhēng)將加速。他說(shuō)，展望未來(lái)，日本制鐵在評(píng)估當(dāng)前的產(chǎn)能過(guò)高后提出了該計(jì)劃。通過(guò)更具成本競(jìng)爭(zhēng)力的設(shè)施整合生產(chǎn)并降低固定成本，預(yù)計(jì)每年將節(jié)省約1000億日元。
“中國(guó)生產(chǎn)商產(chǎn)能過(guò)剩，”負(fù)責(zé)企業(yè)計(jì)劃的執(zhí)行副總裁明田昭夫在新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō)。 “他們的產(chǎn)品現(xiàn)在正在國(guó)內(nèi)消費(fèi)，但是一旦中國(guó)的增長(zhǎng)放緩并且這些產(chǎn)品流入全球市場(chǎng)，我們將面臨更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)。”
日本制鐵并未將冠狀病毒的爆發(fā)納入其最新預(yù)測(cè)，因?yàn)槟壳吧胁磺宄淙嬗绊?。它預(yù)計(jì)將對(duì)需求及其物流鏈產(chǎn)生一些影響。
日本制鐵還下調(diào)了截至3月份的全年收入和凈利潤(rùn)預(yù)期。該公司預(yù)計(jì)凈虧損為4400億日元（約合40億美元，281億元），而此前的凈利潤(rùn)為400億日元。
業(yè)內(nèi)人士還稱(chēng)，日本制鐵的鐵礦石主要來(lái)自于巴西，減產(chǎn)可能每年減少約1000萬(wàn)噸的長(zhǎng)途鐵礦石進(jìn)口需求。
除直接對(duì)長(zhǎng)途鐵礦石運(yùn)輸市場(chǎng)帶來(lái)可能的影響外，此還被視為日本將面臨長(zhǎng)期鋼鐵出口下降趨勢(shì)的一個(gè)重要跡象。與即將到來(lái)的東京奧運(yùn)會(huì)相關(guān)的建筑工程對(duì)鋼鐵產(chǎn)量的短暫提振現(xiàn)在似乎也已經(jīng)結(jié)束。
根據(jù)日本鋼鐵聯(lián)盟的數(shù)據(jù)，2019年日本的鋼鐵產(chǎn)量降至9920萬(wàn)噸，10年來(lái)首次低于1億噸。
2012年，日本第一大鋼鐵生產(chǎn)商新日鐵和第四大生產(chǎn)商住友金屬完成合并，雙方合并后新的控股公司名稱(chēng)為新日鐵住金。合并成功后，新公司粗鋼生產(chǎn)規(guī)模當(dāng)時(shí)僅次于全球產(chǎn)量第一的、總部位于盧森堡的安賽樂(lè)米塔爾。
合并后，新日鐵住金發(fā)布2020年中期經(jīng)營(yíng)計(jì)劃，提出了應(yīng)對(duì)當(dāng)前及未來(lái)挑戰(zhàn)，面向2020年的五大發(fā)展舉措，即提供材料和解決方案，拓展全球業(yè)務(wù)，加強(qiáng)本國(guó)鋼廠制造能力，應(yīng)用先進(jìn)信息技術(shù)，減少溫室氣體排放。
新日鐵住金認(rèn)為，未來(lái)企業(yè)將面臨以下3個(gè)方面的挑戰(zhàn)：一是鋼材供需結(jié)構(gòu)變化的挑戰(zhàn)，包括日本國(guó)內(nèi)人口下降、貿(mào)易保護(hù)主義抬頭、新興經(jīng)濟(jì)體國(guó)家向自給自足方向發(fā)展；二是社會(huì)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變革的挑戰(zhàn)，包括先進(jìn)信息技術(shù)的應(yīng)用、汽車(chē)業(yè)向電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)方向轉(zhuǎn)變等；三是可持續(xù)發(fā)展方面的挑戰(zhàn)，包括減少溫室氣體排放、建立循環(huán)社會(huì)等。
在海外市場(chǎng)拓展方面，新日鐵住金指出，要清醒認(rèn)識(shí)到新興經(jīng)濟(jì)體國(guó)家正在向自給自足發(fā)展這一事實(shí)，及時(shí)改變傳統(tǒng)的海外業(yè)務(wù)模式，在這些國(guó)家建立包括從粗鋼到最終產(chǎn)品整個(gè)流程的生產(chǎn)基地。目前，新日鐵住金已經(jīng)在亞洲、北美、拉丁美洲地區(qū)建立了下游生產(chǎn)基地，近期與安賽樂(lè)米塔爾聯(lián)合收購(gòu)埃薩鋼鐵公司，將成為其在印度市場(chǎng)的增長(zhǎng)動(dòng)力。
同時(shí)，新日鐵住金還將持續(xù)提高技術(shù)開(kāi)發(fā)能力和生產(chǎn)率，增強(qiáng)成本競(jìng)爭(zhēng)力。其中在提高技術(shù)開(kāi)發(fā)能力方面，新日鐵住金計(jì)劃在2018年~2020年投入2200億日元（約合19.3億美元），重點(diǎn)在以下4個(gè)方面進(jìn)行研發(fā)：一是開(kāi)發(fā)高性能產(chǎn)品和解決方案，比如電動(dòng)汽車(chē)、輕量化汽車(chē)用鋼、高耐腐蝕油井管等；二是研發(fā)碳減排和資源能源循環(huán)利用技術(shù)，比如COURSE50，二氧化碳捕集、存儲(chǔ)和利用技術(shù)；三是進(jìn)行工藝創(chuàng)新，開(kāi)發(fā)低質(zhì)原料利用、廢鋼最大化利用等技術(shù)；四是加強(qiáng)對(duì)先進(jìn)信息技術(shù)和人工智能技術(shù)的應(yīng)用。
2019年4月1日，新日鐵住金更名為日本制鐵，當(dāng)時(shí)就任社長(zhǎng)的橋本英二接受媒體采訪時(shí)，就該企業(yè)經(jīng)營(yíng)方針表示：“基礎(chǔ)是制造力和銷(xiāo)售力，將強(qiáng)化在全球競(jìng)爭(zhēng)中取勝的基礎(chǔ)是當(dāng)前最大的課題”。
據(jù)了解，“日本制鐵”是70多年前新日鐵住金的曾用名。當(dāng)時(shí)這家企業(yè)是1934年作為明治時(shí)期“殖產(chǎn)興業(yè)”（產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策）象征而聞名的八幡制鐵所等合并后成立的，但在1950年被解散。關(guān)于公司名稱(chēng)的變更，橋本英二當(dāng)時(shí)介紹稱(chēng)：“作為源于日本的制鐵公司，將在全球發(fā)展”。他還表示：“若考慮今后可能進(jìn)行的業(yè)務(wù)重組，具有包容性的名稱(chēng)比較合適?！?/span>
| |
|
? 請(qǐng)關(guān)注 微信公眾號(hào): steeltuber. 轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留鏈接: http://www.hebhhts.cn/Steel-News/1000Wan.html
|